Kể từ 1/1/2025: Phạt tới 20 triệu nếu vượt đèn đỏ, đúng không?

Từ 2025, lái ô tô vượt đèn đỏ có thể bị phạt tới 20 triệu đồng

Theo Khoản 9 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển xe ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, cụ thể:

Nghị định 168/2024/NĐ-CP: 

9. Phạt tiền từ 18.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở;

b) Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;

c) Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông;

d) Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm d khoản 11 Điều này và các trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

Như vậy, từ ngày 01/01/2025 thì người điều khiển ô tô không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông có thể bị phạt từ 18.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng.

Đồng thời, người điều khiển xe ô tô vượt đèn đỏ mà gây tai nạn giao thông thì bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng. (Theo quy định tại điểm b Khoản 10 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP).

Ngoài ra, người điều khiển xe ô tô vượt đèn đỏ còn bị trừ 04 điểm giấy phép lái xe. (Theo quy định tại điểm b khoản 16 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP)

Trước đây, quy định tại khoản 5 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP được sửa đổi bởi điểm đ khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP thì phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô thực hiện một trong các hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng. 

Trong trường hợp mà gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng. (Theo điểm b, c khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP)

Như vậy, Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã tăng mức xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi điều khiển xe ô tô vượt đèn đỏ từ tối đa 6 triệu đồng lên tối đa là 20 triệu đồng, nếu gây tai nạn giao thông khi ô tô vượt đèn đỏ thì mức phạt có thể lên đến 22 triệu đồng. 

Đồng thời, đối với hành vi này sẽ bị trừ điểm 04 GPLX thay vì bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe theo quy định cũ.

Xử lý vi phạm thế nào nếu tín hiệu đèn hỏng?

Trước một số ý kiến bày tỏ băn khoăn về việc vượt đèn đỏ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông được tăng mức phạt lên cao, trong khi xuất hiện thông tin sẽ “bỏ đếm giây đèn tín hiệu”, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết việc bỏ đếm giây đèn tín hiệu chỉ là đề xuất và thí điểm diện hẹp, ở một vài nút giao tại TP.HCM.

Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định rõ đèn giao thông có ba màu vàng, xanh, đỏ. Đồng thời luật cũng quy định đèn tín hiệu vẫn có loại có đồng hồ đếm giây.

Về băn khoăn cho rằng một số giao lộ đèn tín hiệu có thể gặp trục trặc, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết tại các nút giao thông hiện nay, đại đa số đều được trang bị hệ thống camera giám sát.

Đồng thời, người dân khi gặp trường hợp bị lập biên bản xử phạt chưa thỏa đáng có quyền khiếu nại theo quy định, thậm chí khởi kiện ra tòa án hành chính. Khi nhận được khiếu nại, lực lượng cảnh sát giao thông chắc chắn sẽ có sự đối chiếu, xem xét các yếu tố liên quan.

Đối với việc xử lý khi gặp pha đèn vàng, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho hay tài xế phải dừng trước vạch khi đèn chuyển tới pha màu vàng. “Trường hợp đã đi qua vạch dừng vẫn được phép đi tiếp”.

Vị này cũng khẳng định trường hợp lái xe không chấp hành tín hiệu đèn để nhường đường cho xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ, xe cấp cứu… sẽ không bị xử phạt. Nguyên nhân là Luật Xử lý vi phạm hành chính quy định không xử phạt vi phạm hành chính đối với trường hợp thực hiện hành vi vi phạm hành chính trong tình thế cấp thiết.

Tại bộ luật này cũng nêu rõ, tình thế cấp thiết là tình thế của cá nhân, tổ chức vì muốn tránh một nguy cơ đang thực tế đe dọa lợi ích của Nhà nước, của tổ chức, quyền, lợi ích chính đáng của mình hoặc của người khác mà không còn cách nào khác là phải gây một thiệt hại nhỏ hơn thiệt hại cần ngăn ngừa.